我自己用過的踏板不多，而且以前也都沒在留意用的是什麼踏板，現在是用Action 的雙鍊雙踏(那老闆為了要吸引我，還特別跟我強調了好幾次說藍色狂想的李國華前幾天才買了一組回去),因為之前也考慮了蠻久,後來因為預算的問題,還有自己去試了以後覺得速度、穩定感、反應都挺不 貜,所以就買了(但不是跟那家樂器行買的~哈哈)。 哇~從沒用過DW5000、YAMAHA的飛龍和TAMA的眼鏡蛇耶(原本想買的><")~ 逮到機會一定要好好體會一下這些受好評的踏板迷人的地方。
之前針對DW9000系列的論述發表,有些許修正. 鈦合金9000系列踏板,並無自由調整turbo或accelerator驅動(drive)方式的設計(簡稱td,ad),但鍊條內置的設計則廣泛運用於後來的9000(單踏)和9002(双踏).鈦合金踏板是有限量,非鈦合金9000踏板 則量產. 有趣的是,在美國各大樂器網站都買的到鈦合金踏板,Taiwan卻連一個配額也沒有! 更何況大部份零件是Made in taiwan. 非鈦合金的9000系列則擁有了調整上述td,ad的設計.實用性似乎較高. 鈦版則收藏價值較為人津津樂道. 值得一提是的是: 昂貴的鈦合金踏板透過大量的廣告造成瘋狂訂購,且限量定點(數百套? 美國本土?台灣買不到),限時售完後立即跟進銷售9000,9002,同樣造成熱烈搶購熱潮,這種賣樂器的方式其實只是肥了DW公司. (後續) www.dagoo.idv.tw
to 丸兒: =============================================== 不過特別的是 雖然限量版的確重量感沒那麼明顯 但同時我換了DW 5002比較 我發現雖然限量版踩起來沒那麼厚實感 但是DW 5002和限量版在聲音上是沒有什麼差異的 =============================================== 我想你會有這樣的感覺是因為,限量版的cam是TURBO(限量只有這型),換踩原來的5002AD,我也有相同的感覺... 量產的9000,除了小白老師上述的,可調式的CAM可以依照個人需要外,附件還有Toe Stoper,nylon strap(可換成皮帶驅動)等於是把之前的三種TD,AD,ND合併在一起. 小白老師聯絡我,說他要來試試我的限量版跟正式版,我想等小白老師試過之後會有更精闢的解說喔!
洲仔~雖說玩metal大部分還是用金屬小鼓比較殺,不過厚度足夠的木質鼓, 鼓皮拉緊打起來也很不錯.就像Jackson與B C Rich的吉他拿來刷扣聲音很猛. 但是用Ibanez刷狠勁十足的扣的還是大有人在.(這比喻不知道是否妥當?) 總之音色還是看人挑啦. 經過小白老師講解,這DW做生意的方法還真是越來越像日本人了.好像有點不擇手段.
to 小白老師 呵呵謝謝你的指正 不然我亂聽來的還搞不清楚是對是錯^^||| to Q 喔喔原來是這樣子 難怪我會有這種感覺 不過量產的9000我沒試過不知道跟限量的差在哪 雖然知道理論上的差別但是沒有親自踩過還是沒辦法體會呵呵 你那邊限量跟正式版的都有喔 哇喔真不賴 真期待小白老師試過之後的精闢解說呵呵呵
鈦合金9002(簡稱鈦版)和9002(簡稱量產版)踏板比較: A:相同處 1: Floating Spring Assembly(浮動式彈簧)可隨迴轉驅動軸(rotor drive)做更自由的上下前後擺動. 2: Delta PlusMulti-Bearing system Hinge(多承軸鉸鍊紐)的DW專利對固定腳踏板的前後擺動有很大助益. B: 不同處 1: 鈦版腳踏板部份為鈦合金(Titanium)材料,其餘為鋁合金(Aluminum)材料. 量產版為鐵steel金屬. 和量產相比版鈦版約降低了近1/3重量. 鼓手操作鈦合金踏板的確會感到貼脚和更明顯的一體感. 2: 鈦版的左腳有Rotor Drive(迴轉驅動軸)的設計, 量產版無,這使得鈦版左腳踏板的柔順感更好些. 3: 鈦版只有turbo drive,量產版可調turbo或accelarator drive並用,並且可將鍊條換成皮帶驅動. 整體而言,鈦版較量產版評價更高些,但價格當然較高. 這兩種踏板一代表創新科技,一代表經典升級. DW踏板是名列前茅且成為各大鼓廠的目標己無庸置疑, 但看看其他佔有價格優勢的其他品牌踏板在品質上也愈發洗鍊. 一萬元左右但有DW水準的双踏板相信會有機會在市場出現. PS: 此次測試蒙鼓手Q毛提供踏板和場所(桃園),非常感謝. 大家也給他一陣LOVE的鼓勵吧!