我也是 除了輪胎很恐怖 我是初版 不知道其他會不會 雨天奪命胎 另外 FIRST Ver 很可惜 因為 避震不能調 其他都OK 我是比較傾向 改 週邊 比較不會動到缸 以舒適性為主啦 ... 對了坐墊會滑是福利唷 哈哈XD
我不是勁戰也 ~~ 沒錢換車 @@ 紅色SV MAX賽車版、改個傳動、換個加速管，前後MAXXIS熱熔胎，NISSIN對四+200浪花碟+手銬 … 加拿大楓葉機油。也就這樣。 不過已經騎了要3萬公里了，海洋音樂祭那天，從板橋騎106飆往福隆，在平雙隧道裡，我想說測一下尾速好了，從來也沒給他拉過尾速 … 結果 ~~~~ Orz ... 騎快三萬的原廠車，還給我拉到 表速快130km … 自已也嚇一跳，尾速還真帶勁 … 雖然是快樂表，不過我也感覺很爽。 雖然加速不怎麼樣 (因為平時也跟本沒在騎快車)、但原廠車只配一下傳動和加速管就有快樂表 130的實力，感覺yamaha的車，體質還真不賴 ^^ 可是爬山就不是很有力 @@ 不知道是不是因為原廠缸配直通管的關係 ><
勁戰雖然很多台客在騎，不過因為是他們的偏激行為，才影響到多數人對這台車有些許不好的感觀。 勁戰改的好看的很多呀，改魚眼+hid 就超殺的，再加一隻聲浪札實的白鐵管，布蘭布卡鉗+浪花大碟 >< … 不過這些改一改的錢，就可以買個不錯的音箱了 @@ 改裝車、我很支持呀 … 只是不要去影響到別人就好了，就像上面說的 Hid 專打對向車道騎士的眼睛 → 超痛恨這種亂改的人
關於台客車 這點我跟我女朋友有研究過了 女友是中部人 我們的歸納是 南部車 都是 KIWI VINAO 中部是 DIO 迪爵 北部是勁戰 還有馬車 不過台灣重車很貴 就是了 扒了一層皮 以一部250的檔車 來說 EX HONDA XR 250 日本 含稅 直接換算台幣 大概是 8萬多 但是在台灣 辦完 驗車 等等辦到好 將盡20萬 還好250是 算一般重 超過250的牌照稅 都很貴 但是 路權 卻是少的可憐 ....
其實在北部 ( 改馬車 ) 的人很少見了 。 近來路上的台客和飆仔大宗、都是以RS 和 勁戰為主!! 我忽然覺得YAMAHA的車子爆紅，滿街都是。 前一二年光陽G3雄霸一方的氣勢，好像被壓低了不少 @@
臺灣重車的路權不開放就一堆人飆得亂七八糟 要開放也要先倡導正確騎車的風氣再說 所以就目前看來,不開放是正確的 250以上排照稅其實還好.......到600都還好 有固定工作,不要常常上山路享受 這樣包含車子的維修保養繳稅都還可以 車送彰濱的驗車費就將近8萬左右 再加些有的沒的.......一定貴 250是我看過最不划算的價格(我是感覺啦,這種價格買這種動力......) 換成400,600,900,1000,1300來說 600~1000的日系車價格都還蠻不錯的
在國中的時候，彰化這邊很流行改Dio的「全組」跟「半組」 改完會不會跑是不清楚啦...很吵倒是真的= = 現在Dio很少囉，大改的不多見 幾天前看到一台...迪NO... VINO的龍頭加上迪爵的車身 還全車粉紅色 上面好像有Hello kitty花樣...
這也是實在話 不過如果開拓路線給玩家上路 或是 特別場地 又會有人 想去非正規路上逞英雄 人性就是如此囉.... 唉 是啊 HONDA CB 1300也才貴四十萬 若是真有這樣的資金 我也會選擇 CB1300 說
考慮現在出的600系列,三大廠都有,約30萬搞定,現在重機越來越便宜,還有一堆2手車,門檻不高拉, 就是不好停車, 要怕被幹零件,其它都ok 啦!! 勁戰在北部的確是菜市場車,不過我看一般騎車都很乖,改裝當然很多啦, 我騎xr125 v,不怕偷!!