Fighter 150還不錯呀... 同事新牽第一天就被我另一個同事騎到極限賽車場玩了 其實一般125.150的油耗也都差不多啦 舒適度相當不錯,缺點是前後避震都太軟了,座高也相當高 我待會上班拍一下我同事的車再貼給你看吧
我是買新競戰..還不錯騎啦 買不到一個月.感覺是...順..但是有時引擎震動還滿大的 (尤其是停紅燈按煞車時..不知道是啥原因..還是車子本身就這樣??) 車頭還不會很難看啦..至少我看了還滿順眼的 不過發現..最近125的車子尾燈都做的好像...........
我已經買了FT150,目前里程數為500KM,使用感想是: 1.停紅綠燈時,機車抖動有點過大,手把抖的挺嚴重的(聽說過2000KM會好一些......) 2.在5000轉的時候,.椅墊會有些微的振動,屁股會感覺特別麻(聽說每一台都是如此......) 3.前輪有時都會有吱吱吱的聲音,(聽車行說新車都是如此,訓完車就會消失了) 以上三點是我覺得這台車的缺點 優點還不曉得,因為還在以龜速60KM以下前進中......還不清楚性能到底好不好,至少我覺得這台車外觀很讚!!!!
我也騎 FT150 這台車... power 太大了一點 而且表速很緊 對於習慣超過限速10~20公里的人 應該會收到很多紅單 目前里程3100 最多騎到表70 感覺比我之前老Fuzzy的表90還要快一些 表四十多的時候 隔壁的天鵝大約是60 除此之外沒啥大缺點 軟的應該只有前岔吧? 後岔超硬的 另外現在網路上風評最差的車廠應該是Kymco喔 愈新款愈爛XDD
http://bearclub.idv.tw/forum/topic.asp?topic_id=32692&forum_id=15&cat_id=6&show=3 可以看看這討論串就知道大慨原因 而另外朋友 提到的 迪爵 和豪邁同屬 日本 honda 技術的gy6引擎當然耐操 不過現在 2陽已經沒和 honda 有技術合作關係
基本上現在引擎的技術要操壞一台車已經沒有那麼容易了 要操壞缸大概就只有不換機油&狂拉轉 對我來說反倒是KYMCO不要買˙其他都可以考慮 切身的經驗是:山葉重頂尖性能 三陽重C/P值 我是窮學生沒什麼錢˙所以選三陽的車種 至於光陽近幾年的車種......只有嘴砲比較強而已 G5辦活動花兩億幫其他兩場打廣告 加速賽試到最後還要叫其他試車手放水按煞車才能贏 狂歡樂的.....
現在三家車廠都已經很好了啦 Y牌是日本車 SYM 和K牌是台灣車 機本上有好好保養，三家都是可以很耐操的 如果不改裝的話Fight 150算很好了 夠power也不錯看 我各人是覺得他跟之前的車款都有底盤較低的問題 ft 150上次騎山路壓車好像快磨到底部了.... 我悍將f1好像有磨過....排氣管還啥咪的 我也不確定是磨到那...因為我正在騎(不過壓的是右邊啦，150是雙槍應該就好很多了) 我個人選sym的原因是y牌車太貴...零件也貴...改裝品最貴... 三陽和光陽.... 我騎sym f1 125和k牌 g4 125比較過 g4起部好像有力一點，不過中速和尾速(誰沒事會騎到底= =) 沒有f1這麼好(這只限我騎的那兩台f1 9xxx km 、g5 83xx km) 總之都差不多啦 好好保養車車就是好車車!!
喜歡檔車的朋友應該算是有福氣了吧 最近CB-400掉價掉很兇 剛好新法令把550cc以下的大型重機擋在門外 如果法令正式實施之後...二手應該會掉到12萬左右吧 目前y拍最低價大概135000而已... 若真掉到12萬上下.... 買雲豹200就沒意義了，直街衝CB400就好 考張駕照才幾千塊而已，輕鬆又容易 另外....底盤過低&軟腳的問題..... 換個前岔油跟後避震吧 我同事的Figther150是換RRGS的氮避 前岔油也更換過了.... 上次跑羅馬公路的效果相當好 直接把我的cb海放掉....Orz 至於G4.... 我的代步車就是G4囉.... 基本上，養的好都很會跑 我是大概500km就更換一次機油了 傳動大概1000就換掉珠子 盤子跟皮帶大概撐2000km左右 火星塞大概1000~1500KM上下吧 輪胎就看狀況了，最兇時跑一趟羅馬(關西→角板山→大溪)就換掉了 肯花錢勤做保養，都很會跑..... 目前里程數17xxx，車子還沒遇過問題.... but..... 所謂的奈米漆真的很爛 洗車用水槍一噴就掉..... x的...害我上次換掉整組殼...氣死人~"~
貼一下同事的Figther150好了... 換過後氮避之後...實在是不同世界的啊 再也沒有軟腳的問題了... 01 02 03 04 5 後避震連車架那玩意(忘了叫啥了) 原廠的實在太脆弱了 所以同事也直接更換掉 圖中這顆實在是很粗勇啊~~!! 另外...我也獻醜一下 這是我的小CB啦,初學者專用^^
呵呵 愛睡覺兄 真是了解要買雲豹的我是為了要晉級重車作準備 其實 本來想直接CB400買下去，但是考慮到小弟還不會顧車 並且還學生 騎這個太顯眼 出門也不方便 又怕被刮被幹 畢竟那是小弟存了20年的積蓄 所以就先忍下來 反正 我相信他只會便宜不會貴 但是 在最近 要騎檔車的熱血 實在是無法壓抑 所以才想先買台小的好了 真的是擋不住了 呵呵呵XD
我是覺得沒必要為了晉級做準備啦 CB也並不會很難顧呀 不過基本上我是雨天不騎車 車髒就洗車，一週打一次臘 洗完車都會上鍊條油 平時注意胎壓、鍊條、水箱精、碟煞油 操控方面倒真的是還好 注意油門力道，停車時注意小心倒車就好 至於被刮什麼的....應該還好囉 停車方面倒還真的要注意一下 被刮總是會心痛的... 話說回來... 買新的雲豹不如找台新點的小CB吧 力道、速度、殺氣都差挺多的 稅金方面也差沒幾百塊.. 只不過CB要多考駕照、牌照顏色不同而已 我當初想玩檔車時也曾考慮過先找台車練打檔 當時考慮哈特佛、honda hornet250、VTR250跟CB400 想來想去，最後是選擇CB400.... 習慣重量跟扭力之後，爽度絕對不輸前三者 缺點是....我明年要換Z1000 or GSR600 跟車隊去跑台三中壢→汶水...400是累了點 人家3~4檔在輕鬆跑，林北3~6檔跑的要死 進出彎速度是差不多，檔位、路線卻差很多 出彎時加速也是...3、4要拉轉到6檔..有點累囉 話又說回來.... 這也並不代表400就沒辦法跟車隊一起跑 大家一起從紅綠燈起步... 人家停紅燈...我也差沒多少 反正跑台三了不起騎到240就不錯了... 小CB也有180~200... 上次甚至連隼都被我海放掉... 幾個連續彎之後轉頭一看...後面一片空空@@~ 所以最主要還是看技術囉 總而言之.... 有興趣的話，先去考張重機的駕照吧 駕照先考沒壞處囉....