這是國外消防車出勤務時行車記錄器所拍的影片 我覺得最經典的是4:56的地方 <iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/lOJ9dX3A4-4" frameborder="0"></iframe> 先不要說影片中車的數量比較少、路比較寬 光是看到其他路上車輛的作法,跟最近新聞播的中指男形成強烈對比 唉...
最好養成這習慣,聽到警笛可以的話要盡量往後仔細瞧清楚 有次我真的擋了,因為偶依車不是在我正後方,以為沒擋路 也是旁邊的機車騎士提醒,才趕快紅著臉閃車 惡意擋本來就沒什麼好說了,不過如果自己也不注意的話可能也會不小心擋到 因為除了上述,也有可能本來沒擋結果避車避到剛好擋道
台灣駕駛人真的比較@#*&^@#*%^@*#% 最明顯的是,我之前在美國看完演唱會,全部的車要開離場地,那時有兩個車道要匯入同一個車道,大家都很有默契的,車道1讓一台車道2的匯入,下一次就是車道2的會讓一台車道1的匯入,就這樣輪流.後面的車也不會趁著前面動的時候,趕快衝,匯入車道. 就是很規律的一台讓一台. 歐洲也不錯,內線車道真的是超車用的,大家換到內線就是超車,超完車時,就會換到中線去.
問題是,有些事情駕駛人不覺得有錯. 像我昨天從公司回家時,要右轉,那時右轉車道很塞,但是剛好可以容納我這一台,我就轉過去,但是因為角度問題,轉過去時,我的左手邊有空間,剛好另一台車,後來停在我左邊,我想也是沒關係,反正大家擠一下. 雖然左邊那台車位置,實際上是在正常車道,但照理說應該讓我先匯入正常車道,因為我先排的,那條路同方向只有一線,沒想到左邊那台車一點都不讓我,感覺是我硬要跟他搶車道. 再來,我轉彎時,有行人都會禮讓,甚至我知道我轉過去也不會影響到行人的通行,我還是會等到行人過完馬路之後我再轉. 因為這樣轉雖然不影響行人的路線,但是有時候是會驚嚇到行人的. 甚至邊走邊聊天的情侶,我還是會這樣做. 但是,那時候我後面的車就會一直逼迫我. 感覺一直在罵我幹嘛不開. 不過比起大陸,那是好多了.
他們這種讓法,特別是4:56開始 其實不但比較好讓,有防呆效果,偶依車通行也較順暢,過了之後要上路也比較不會卡住 真的政府應該要拍一部宣導片趁機教育大眾 正確有效率的讓道方式可以讓偶依車通行更順暢 還有前面的雙道匯車,真的很棒,台灣的駕駛人對於駕駛禮儀、路權等相關的認知真的很有問題,一些駕駛禮儀,應該要在駕訓時就做類似的實車訓練,甚至列入路試項目,光看那幾個圖記下來筆試頂多考一兩題考完就忘....駕駛靠的是身體的反應而不是背了多少規則
不少移民美國的台灣人要經過多次考試才能取得駕照, 原因為在台灣養成太多開車壞習慣. 我第二次才考上, 在Stop Sign前沒有完全停車看路況, 被監考官打回票. 另外, 美國交通違規記點制連帶影響保險費用的高低也值得台灣參考. 畢竟, 台灣地小人稠車多, 交通的問題叢生不窮. 我最幹譙就是有人在狹窄的街道上來個雙併停車, 車子大剌剌停在路中央, 然後買檳榔 買早點 接送人..., 所有的汽機車只剩一個車道可以擠, 有時好想開推土機上下班.
我在美國開車,最重要的兩點,行人優先,直行車優先。 有時候紅燈時但有綠色箭頭的右轉燈,但是會影響到綠燈直行車輛。這時,後面兩三台在按喇叭叫你開,這時開或是不開。 當然我可以理解為什麼大家會這樣,因為不搶,就過不去。 慢慢來吧,習慣要改變不是那麼容易。