我試過9000雙踏,但沒試過5000 和YAMAHA DFP-9410比起來 DW9000的確是比較輕 至於反應快慢 我覺得和Drive System有關 每家的踏板有每家強調的優點 根據小白老師的說法5000就已經做得很不錯了 9000可以稱得上是藝術品了<--我覺得啦
Ps.我之前也是用Yamaha飛龍的~我仔細去比較過! Yamaha和Dw9000鏈條接輪軸的方式好像一模一樣 Dw5000則是以齒輪的方式接的! 所以我在想~Dw5000那種的會不會回饋比DW9000更直接? ^^?
小白老師 不是DW9000的全球500對限定版才是鈦合金做的嗎? 我嘗試過DW9000 及 DW5000 我較喜歡DW5000 因為DW9000的腳踏輕得很沒有質感 比tama iron cobra 的感覺還要浮 本人使用9310+ DW 鎚, 感覺有點兒像DW5000 我也曾擁有過 pearl P-2002...我最喜愛它....但是他的缺點是腳踏版部份會脫色, 及它的bearing 和關節位較易認脫
DW9000的全球500對限定版的"版面那一塊"是鈦合金,其他部分是鋁合金的. 市面上目前買得到的量產版9000,材料與5000是一樣的. 個人的感覺是5000AD"聲音與回饋"比較沉,有種踏實感.相對於9000靈活度自然少了些.9000的聲音的重量感就不如5000來的重.
這幾天親自試了一下9002，給我的感覺是至今從所未有的，重量感上非常輕，踩起來很穩很順暢。 還能讓我的速度增快好幾%，而且踩不累。 結構覺得非常堅固且營養，所有材料都採用輕量化的材質，比起一般踏板重量上減少許多。 不論實際使用的感受與看頭，其用料與設計之好讓我非常欣賞。 最讓我驚嘆的是這付雙踏設計之優，已達極接近平衡的境界，我幾乎覺得我是在使用兩付單踏板。 以前用雙踏不管彈簧怎麼調，左腳老覺得浮浮的，但9002成功克服這個問題，實在讓我讚不絕口。 我之所以偏好使用雙大鼓，除了因為壯觀，就是之前所有的雙踏板都不符合我的要求， 所以我寧可用兩支單踏板來對付雙大鼓。 另外昨天也去試了Sonor的雙擊單踏板，這是我期待已久的產品，終於引進台灣。 使用前踏時感覺類似YAMAHA飛龍，後踏比起期待中還是有點鈍，但基本上已經蠻ok了。 本想一次買個兩付回來應付我的雙大鼓，只是一問價格我就打退堂鼓了， 一付定價近三萬，一次買兩付最多給七折也要四萬多，只好放棄。 回來再試DW 9002，整支腳掌放上去用腳跟與腳尖做雙擊動作順暢度並不比Sonor差， 聽說過陣子鈦合金版會量產，價位ok的話我很想買一付來用。
基本上9000 是什麼都可以做得到~~ 無論你想要圓軸或是偏軸~~ 都可以~ 因為9000可以調整的部分太多了~~ 需要花一點時間來作微調~~ 關於有人說9000力道不像5000那麼大~~ 我自己嘗試過後~~ 9000的力道絕對不會比5000小~~ 最重要的還是你在踏板上的微調~~ 需要花時間來做調整~~ 但是調好之後~~ 只有一個字形容~~爽!! 真的是很好踩~~