沒有錯 一般的踏板會連橫桿一起轉動 但是dw的踏板只有連接踏板和鼓槌的"浮動轉子"(Free-Floating Rotor )會轉動 這也是為什麼dw的彈簧可以設計在內部的原因 至於紅茶說的解剖圖,我想這關係到dw的商業機密吧 所以應該不會有機會看得到
請問一下: 之前的型號 A: 偏軸 加速Accelerato T: 正軸 渦輪 Turbo N: 偏軸 尼龍帶 P: 7000型 正軸渦輪 Turbo 1.Accelerato和Turbo變可調後那在9000系列是否祇有單雙鏈與單雙踏之分? 因為我有看到另一雙踏也是9002但是它的連桿是黑色的腳跟的地方也不是紅色與星仔的照片有點不同 只是顏色不同嗎? 2.鏈條與尼龍帶的差別? 麻煩了~~
大家有9002的話!可以拿尼龍帶來玩玩!!! 很輕!非常的輕 用物理來說明: (一般) '向上 = 向下 彈簧的拉力 = 腳施力+踏板+鍊條 (尼龍帶) 向上 = 向下 彈簧的拉力 = 腳施力+踏板+(感覺一點都沒重量的尼龍繩) 尼龍繩之所以反應較快是因為尼龍繩為直接反應且輕 而鏈條之所以慢不只是重量的關係~還有練條每個連接處和連接觸間都會有一些摩擦~所以反應沒尼龍那麼直接輕巧 不過要踩尼龍帶...得是大師級的人物阿 太輕了!輕到拍子跟著飄................. 以上是淺見~淺見^^a